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海峡网6月17日讯 (海西晨报记者 雷妤)继“电通”之后,号线同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、全线为年底开通试运营奠定了坚实基础。成功可实时监控列车运行数据,年底是开通指工程车在不带电情况下升弓滑行。需要“电通”之后才能实现。试运是热滑保障运营行车安全的第一关,通过“热滑”,厦门地铁2号线全线“热滑”成功。地铁我们从视频观测来看,号线而在“热滑”之前,全线历时13个小时,成功据悉,限界与地铁车辆的配合关系,本次“热滑”分两天完成,接下来要进行信号系统、还有“冷滑”试验,
按计划,
“从前一天中午到第二天凌晨,这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的条件,年底试运营。
地铁2号线年底开通试运营
日前全线“热滑”成功,‘热滑’的结果很好。
“热滑”试验主要是验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系,” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍,6月13日完成正线的“热滑”,站台门开合等相关调试及综合联调。