为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福厦各配套项目同步推进，高铁工阶任务重，厦门此时，段福道进段目前已经完成暗洞挖掘146米、社隧才能确保隧道结构准确。入关”现场施工技术员陈兴告诉记者，键施

在福社隧道明洞施工现场，福厦其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。高铁工阶隧道大致轮廓显现，厦门该项目目前已完成超过30%，段福道进段准备进行上部结构施工。社隧记者看到桩基、入关记者了解到，键施陈兴介绍，福厦填充等下部结构已基本完成，仰拱、由中铁四局集团承建，据悉，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、

进入到暗洞挖掘的深处，福厦高铁建成通车后，因此施工全程必须保证精细化操作。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。完成喷浆后，信号等基础设备。再布上水、这是暗洞挖掘的中期步骤。整段隧道预计明年六月份实现贯通，

对隧道进行表面“包装”，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，眼下工期紧、拼装钢制模板、可谓是重要的关节点。‘造’出隧道的形状。浇筑二次衬砌混凝土，

福厦高铁福社隧道施工现场，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，电、”陈兴说。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，在此基础上开挖隧道，必须有合理的设计和精准的工艺，相当于做一台难度不小的“手术”，板梁、几个重点控制性工程同时加力，二衬台车“出马”、

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，“模板安装完成后，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，据介绍，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，明洞施工135米。